Citroen
Рождением автомобильной марки Citroen принято считать 1919 год, когда знаменитый оружейный мастер Андре Ситроен, который решает производить автомобили на своих заводах. В компанию приглашается дизайнер Жюль Соломон, который становится прародителем фирменного стиля Citroen.
Изначально Андре Ситроен ставил перед собой высокие цели. После начала работ над автомобилями, было объявлено, что заводы Citroen намерены выпускать по сотне автомобилей в день. Для того времени это были немыслимые объемы, однако хороший уставной капитал и слава известного оружейника давала надежды на успех компании.
Изначально Citroen разработал одну модель и сосредоточился на максимальном ее выпуске. Этой моделью стал Citroen A, который представлял собой малолитражный автомобиль с модным в те времена дизайном и окрашенными в цвет кузова сплошными колесными дисками. В первый год производства удалось добиться поставленной цели – в день выпускалось ровно 100 автомобилей Citroen A. Во многом этому способствовал высокий спрос на малолитражки, которых производилось очень мало в те годы.
В 1924 году начинается выпуск автомобиля Citroen 5 CV Trefle, который стал новой вехой в истории компании. Новый автомобиль имел 1,6 литровый двигатель и обладал мощностью 30 л.с. Для общественности того времени 5 CV Trefle стал почти спортивным автомобилем.
Стахановский режим работы и успех на европейском рынке работы приносят компании Citroen известность и деньги, которые сразу же тратятся на расширение производства.
В 1925 году компания становится крупнейшим автопроизводителем Франции с объемом выпуска почти 100 тысяч автомобилей в год. В Европе небольшие, симпатичные французские машины тоже сумели занять свою нишу. Citroen уверенно держался в пятерке самых успешных Европейских автоконцернов.
Следующей машиной в модельном ряде компании стал Citroen C4, который был создан специально для гоночных соревнований. Citroen C4 и по сей день является участником всех крупных раллийных соревнований.
Однако успех компании не продлился очень долго. В 1930 году в результате мирового финансового кризиса Citroen практически обанкротился и компанию пришлось продать. Выкупить 60% акций Citroen сумела компания Michelin, выпускающая резиновые изделия для автомобилей. Однако Michelin решает не менять знаменитое имя марки и продолжать выпускать автомобили под брендом Citroen.
В 1940-1960 годы компания занимается выпуском и модернизацией автомобильной серии DS, которая обладала экстравагантным дизайном и должна была стать своеобразным окном в будущее. Однако, потребители не оценили творческий порыв Citroen и автомобили серии продавались очень плохо. Компания начала снова испытывать финансовые трудности. Единственным выходом из сложившейся ситуации стало объединение Citroen и Peugeot. Однако, объединение негативно повлияло на оригинальность автомобилей Citroen. Экстравагантность и стиль марки был безнадежно утерян.
Все изменилось только в 1997 году, когда Citroen снова начинает выпускать оригинальные модели автомобилей, которые успешно продаются в Европе. Серии С3, C5 и C6 до сих пор очень популярны.