Daihatsu

Daihatsu - компактный японец

Daihatsu – это большой производитель небольших автомобилей. Эта автокомпания специализируется в основном на выпуске компактных моделей с моторами небольшого объема. Головным предприятием этой дочерней компании является Toyota. В городе Осока расположена штаб-квартира.
Тем не менее история компании Daihatsu насчитывает примерно столетие – ее начало отсчитывается с 1907 года. Именно тогда профессорами Осакского университета Туруми (Turumi) и Йошинки (Yoshinki) была учреждена промышленного назначения компания, занимающаяся производством и реализацией двигателей внутреннего сгорания. Компания была названа Hatsudoki Seizo Co. Кстати, Daihatsu как торговый бренд появился намного позже, а сразу Hatsudoki Seizo Co изготавливала двигатели, работавшие на природном газе. Они применялись в горнодобывающей, морской и энергетической промышленности. С возникновением автомобилей в Hatsudoki призадумались о перспективах их выпуска и уже в 1919 году с конвейера сошли два прототипа грузовой машины. Именно эти грузовые автомобили и результаты их тестов мотивировали руководство фирмы акцентировать все внимание именно на автомашинах. Их серийный выпуск, тем не менее, датируется только 1930 годом, когда Hatsudoki выпустила трехколесную модель НА с мотором 500 куб.см. По теперешним стандартам она походила больше на мотоцикл, нежели на автомобиль. За следующие 8 лет компания выпускает 4 модели, среди которых первый в Японии четырехколесный компактный автомобиль, он послужил вестником в приоритете курса развития компании в сторону машин маленького размера. Спрос на товары Hatsudoki рос быстрыми темпами, производственная мощность увеличивалась, и в 1938 году был запущен в эксплуатацию новый завод Икеда. В этом же году Hatsudoki производит спортивную полноприводную модель с открывающимся верхом.
В 1951 году Hatsudoki подвергается реструктуризации и получает новое название Daihatsu Kogyo Co. В связи с ростом продаж трехколесных машин Daihatsu, компания приступает к экспорту. Японскому рынку был представлен трехколесный микроавтомобиль Midget. В октябре 1960 года на свет появился пикап Hi-Jet с двухтактным двигателем. Через год выходит и двухдверный фургон Hi-Jet. В 1962 производят пикап New-Line, который оснащают двигателем с водяным охлаждением. В течение последующих 4-ех лет выпускается второе поколение Hi-Jet и двухдверная легковая машина Fellow. В 1966 году первая японская машина Daihatsu Compagno импортируется в Великобританию. В 1967 году Daihatsu Kogyo подписывает соглашение и вливается в «Тойота Мотор», в 1968 году Daihatsu выпускает мини-кар с 2-карбюраторным мотором - Fellow SS, ставший основным конкурентом Honda N360.
На период 1970-80 гг. Daihatsu расширяет сферу экспорта по всему миру. В это время появляется хардтоп-версия модели Fellow и 4-дверный седан. В 1974 году компания приобретает новое имя - Daihatsu Motor Company. В 1975 году на основе Toyota Corolla выпускается модель Daihatsu Charmant. Через два года появляется полноприводный внедорожник Taft и модель Cuore (Domino), которая впоследствии переименовывается в Mira. В 1977 году – модель Charade.
В 1984 году в Китае запускается сборка автомобилей Daihatsu. В 1985 году цифра выпущенных автомобилей марки Daihatsu достигло 10 миллионов единиц. Итальянская автомобильная компания Alfa Romeo начинает производство Charade для собственного рынка. Во всем мире мини-кары пользовались большим успехом, и объемы продаж Daihatsu на мировом рынке неумолимо росли. В 1986 году появляется трехдверная Leeza, а в 1989 году налаживаю производство новых моделей – Feroza и Applause.
В 1990 году Daihatsu подписывает технологическое соглашение с корейской фирмой Asia Motors и выпускает модель Sportrak. В 1992 году модель Leeza сменяет трехдверная Opti, а на совместном итальянском предприятии запускается производство Hijet. Летом 1995 года японскому рынку была представлена новая компактная машина - Move. В разработке ее дизайна принимает непосредственное участие итальянская компания IDEA. В 1996 году выходят модели традиционных размеров Midget II, Opti Classic и Gran Move (Pyzar). На момент 90-летия компании цифра выпущены легковых машин составляет 10 миллионов экземпляров. Модельный ряд дополняет Mira Classic и полноприводный Terios. В 1998 году компания отмечает еще одну юбилейную дату – общее число выпущенных автомобилей составляет 20 миллионов. Сходя с конвейера модели Sirion, второе поколение Move и Terios Kid. В 1999 году добавляются модели Mira Gino, Atrai Wagon и Naked.
В 2000 году заводы Шига, Тада и Икеда получают сертификат ISO 14001. Продолжается увеличение модельного ряда – в этот раз новинками становятся Max, YRV и Atrai 7. Совместно с Тойота в Венесуэле начинает выпускаться Terios. На сегодняшний день Daihatsu – автокомпания с вековой историей, сущность предназначения которой можно выразить в слогане: We make it compact".