Ford

История создания автомобильной компании Форд.
Форд – самая известная автомобильная компания, производящая автомобили марок Ford, Mercury, Lincoln, грузовые машины, также различную сельскохозяйственную технику. Генри Форд создал компанию "Ford Motor Company" еще в 1903 году, которая была размещена в здании совсем маленькой фабрики , до этого производившая кареты. Ford Motor Company принадлежит большущее число инноваций в изготовлении автомобилей - к примеру, в первый раз в мире на автомобилестроительном предприятии , Фордом была впервые внедрена серийная сборка автомобилей...

История компании Ford началась наиболее 100 лет назад, когда само понятие машина было из области чего- то не реального. Грезил о разработке самодвижущийся кареты, совсем молодой инженер конструктор - Генри Форд. Работая на разных заводах, в том числе и в компании Эдисона, Генри Форд приобрел нужные ему технические знания.

Недостаточное количество информации он восполнял, читая техническую литературу. В 1893 году Форд создал и протестировал собственный 1-ый двигатель внутреннего возгорания, а потом стал изготавливать кузов для него. Четырех колесный экипаж только с одним сидением и рычагом в виде рулевого управления, был построен в 1896 году и получил название «Квадрицикл». Тормозной системы на автомобиле не было, двухцилиндровый движок обладал мощностью 7 лошадиных сил. и ускорялся до достаточно солидной скорости. Старт производству автомобилей был дан.

1900-1920 годы

Прошло много времени и Генри совместно с одиннадцатью верными друзьями накопили сумму в 28 тысяч долларов США и 16 июня 1903 года подали заявку на создание компании нового промышленного поколения в штате Мичиган. Так создавалась, и начала свою деятельность именитая компания «Ford Motor company».

Компания «Ford Motor company» , была размещена в здании маленький фабрики. Первым созданием Генри Форд стала «бензиновая коляска» с приводом от мотора, мощностью 8 лошадиных сил, названая потом «Модель А». Кар был описан как «более совершенная машина на рынке, которой управлять был в состоянии даже пятнадцати летний мальчишка»

Впоследствии, Генри Форд управлял всем развитием и программой изготовления машин. За это время было использовано 19 букв английского алфавита - от «модели А» до «модели S». Несколько моделей были экспериментальными и так и не дошли до своих покупателей.

В 1911 году компания Форд произвела фурор. Форд воплотил в реальность свою мечту и создал 1-ый кар доступный для каждого. «Модель Т», либо «ЖЕСТЯНАЯ ЛИЗЗИ», как её еще нежно называли американские граждане, стала самой известной машиной за всю историю автопроизводства. Её базисная стоимость составляла примерно 260 долларов, и в течение всего 1-го года было реализовано около 11 тыс. автомобилей.

С этого времени машина становится продукцией серийного изготовления, спрос на которую все время увеличивается.

В то же время на основе «модели Т» производятся автомобили для разных служб: пикапы, авто для доставки маленьких грузов, автофургоны и небольшие автобусы.

Чтоб удовлетворить потребности покупателей, как способ повышения производительности труда, Форд в первый раз вводит на собственных заводах конвейерное изготовление машин, при котором каждый сотрудник выполняет всего одну операцию, оставаясь на своем месте. В итоге новшества каждые 10 секунд с конвейера сходила еще одна машина, это была модель « Т», а постоянно двигающийся конвейер стал совершенно новым, и безусловно важным шагом в индустриальной революции.

1920-1940 годы

Быстрый темп жизни постоянно требовал увеличения мощностей и использования уникальных новых технологий. Не отставая от ритмов времени, »Ford Motor Company» создалои использовало достаточное количество новшеств.

1 апреля 1932 года автомобильная компания показала общественности двигатель V-образного типа с восьмью цилиндрами. Форд стал самой первой автомобильной компанией, которой удалось создать первый монолитный 8-цилиндровый блок. Машины с такими двигателями навечно стали победителями у американских потребителей.

В 1934 году, как на плантациях, так и на улицах больших городов Америки возникло грузовое авто «Форд», оснащенное вполне доработанным мотором.

В это время актуальнее стала проблема безопасностивладельца автомобиля. Генри Форд все время работал над этой проблемой. На его предприятиях в первый раз начинают использовать безопасные стекла, ведется неизменная работа по понижению риска для человеческой жизни – забота о шовере постоянно была и остается самым принципиальным нюансом общей политики компании Ford. Авто владельцы и простые в автолюбители щедро платят за такую заботу собственной предоностью и любовью к компании.

Всеми известная марка завоевывает популярность не только на западе, но и по всему миру. В это время компания Форд имеет гигантскую сеть предприятий и магазинов по всей Америке, и постоянно открывает филиалы в Европе и РФ. Тысячи машин находят собственных владельцев по всему миру.

1940-1960 годы

Число создание гражданских машин резко уменьшилось в 1942 году, у компании появилась необходимость, направить все свои усилия на военные нужды. Компания Форд очень хорошо помогла стране в техническом плане в достаточно тяжелое военное время.

В конце 2-ой Мировой Войны волна оптимизма охватила цивилизацию. Компания«Форд» поймала это настроение и опять представила новый модельный ряд концепт каров для следующего поколения. Конкретно в это время, 24 сентября 1945 года, Генри Форд отходит от дел компании и передает управление собственному внуку – Генри Форду младшему. Спустя два года, 7 апреля 1947 года основоположник самой известной авто компании умирает у себя дома в имении «Фэа Лейн» ему было 83 года.