Jensen

Марка Jensen (Дженсен) – это английская автомобильная компания, которая с начала XX в. специализировалась на выпуске ограниченных серий дорогих спортивных автомобилей, а сейчас принадлежит американскому авто-концерну Ford.
История появления марки Jensen началась в 20-х гг. прошлого века, тогда два брата – Ален и Ричард Дженсен полностью преобразили свой первый подержанный автомобиль Austin Seven. Тот результат, который у них получился, очень понравился автомобильному концерну Standard, и его руководство даже оформило заказ на новую разработку - модель Standard Nine, которая из легкового авто должна была стать спортивным экземпляром, предназначенным для серийного производства.
Это дало хороший старт для самостоятельного производства братьями Дженсенами автомобилей. Сначала они занимались модернизацией автомобиля Ford, затем Morris, а через некоторое время их ждал новый заказ от известной компании Bristol Street Garages, по которому они должны были изготовить спортивное купе - Mistral.
Первая машина марки Jensen, с одноименным названием, имела, можно сказать, передовые технические характеристики: 3,6 л мотор, двигатель V8 марки Ford и 2-х ступенчатую коробку передач, она вышла в 1938 г.
Практически следом появилась ее модификация, которая в обозначении имела символ – «S», и мотор V12 от Lincoln Zephyr и 8-ми цилиндровый – от Nash.
Вторая мировая война стала серьезным испытанием для многих автомобильных производителей, до 1945 г. Jensen выпускала грузовики, переквалифицировав собственное производство. Это и позволило ей не исчезнуть в военные годы.
После войны вышел флагман этой компании – Jensen PW, он был анонсирован в 1946 г. на одном из авто-шоу в честь юбилея английского автопрома. Мощный седан с 3.6 л двигателем от Meadows сразу понравился публике. Известная автомобильная компания Austin предложила сотрудничество с Jensen по выпуску спортивной модели Austin А-40, и вместе с этим – нового 4-х литрового двигателя из 6-ти цилиндров.
Этот двигатель стали активно использовать в 1950 г., когда на замену седану Jensen PW вышла модель Interceptor. Через четыре года этот же самый мотор появился на новом купе Jensen-541 - это очень красивая модель, ее кузов изготовлен из стеклопластика итальянского производства фирмы Touring. Через некоторое время англичане наладили собственное производство подобных кузовов, так как от услуг итальянцев пришлось отказаться из-за их высокой стоимости.
Самым популярным автомобилем из серии Interceptor стал полноприводный Interceptor FF, который вышел в 1967 г. Благодаря этой модели компания Jensen стала известна во всем мире, но спрос на эксклюзивные штучные экземпляры автомашин, выпуск которых редко превышал 300 штук, был очень низким, а стоимость – высокая, поэтому прибыль была не постоянна. В 1969 г. вышла еще одна модификация - Interceptor-I, которая имела и версию 4x4.
В 1956 г. компанией Jensen найдено новое техническое решение, она стала первым английским производителем, который начал использовать на автомобилях в серийном производстве дисковые тормоза на все колеса.
Через некоторое время марку Jensen выкупил концерн Norcros. В 1968 г. ее снова перепродали миллионеру Уильяму Брандту, который назначил нового технического директора - Дональда Хили, автомобильного конструктора, известного во всем мире.
В промежутке между продажами, в 1963 г. вышел седан С-V8, на котором был установлен мощный двигатель от Chrysler, который позволял разогнать автомобиль до 225 км/ч за несколько минут.
В 1972 г. в свет вышла новая модель спортивного купе - Jensen-Healey, на которой был установлен 4-х цилиндровый двигатель мощностью в 140 л.с.
В конце 70-х гг., пытаясь вдохнуть новую жизнь в собственное производство, эта автомобильная компания выпускает обновленный вариант своей первой модели – Jensen, под названием Healey GT. К сожалению, попытка потерпела неудачу, бесприбыльное производство было свернуто, а марка Jensen – в очередной раз продана, но уже известному американскому производителю – компании Ford.
В 1998 г. авто-концерн Ford выпустил под маркой Jensen автомобиль Jensen S-V8 с дизайном от Design Q, который презентовался на мотор-шоу в Бирмингеме. Люксовый спортивный купе очень привлекателен и имеет прекрасные технические характеристики и стильный дизайн.