Mahindra

Автомобильный концерн Mahindra – это один из машиностроительных заводов, основанный в середине прошлого столетия, который находится в Индии.
В 1945 г. во время окончания Второй мировой войны два успешных предпринимателя - братья Джон и Кларк Махиндра - решили основать в Индии производство автомобилей, их фирма получила название «Mahindra and Mahindra». Один из основателей - Джон Махиндра, был дипломатическим работником, проходивший службу в Вашингтоне (США), но ради своего автомобильного дела, он оставил дипломатическую миссию. А Кларк Махиндра в это же время был заместителем министра финансов Пакистана, он стал своему брату партнером по бизнесу.
Свое производство автомобильный концерн Mahindra начал с выпуска вездехода модели Willys-Overland, а первый автомобиль сошел с конвейера только через 20 лет, в 1965 г.
В 1954 г. компания Mahindra выкупила лицензию у компании Willys на сборку джипов и фаэтонов CJ2B и CJ-3B, грузоподъемность которых составляла чуть более 815 кг. В конце 50-х гг. вышли грузовики без капота Willys FC" (4x4), опять же выпущенные по лицензионному производству.
Почти десять лет потребовалось авто-концерну Mahindra, чтобы модель CJ3B получила отечественную сборку, правда, немного модифицированную, в результате чего вышла отдельная самостоятельная модель - джип CJ4 (1968 г.). Джип CJ4 отличала не только удлиненная почти на 300 мм колесная база, но и улучшенная ходовая, а также съемная пластиковая крыша. Через некоторое время вышла обновленная версия - джип CJ4А, на которой устанавливались дизельные двигатели различной мощности, от 38 до 55 л.с.
В конце 70-х гг. автомобильная компания Mahindra начала наращивать производственные мощности, для чего ей была куплена автомобильная лицензия известного французского производителя авто – Peugeot. По ней индийская компания могла эксплуатировать 2.1 л. мотор Indenor XDPG-4.90, благодаря которому смогла использовать дизель для собственной автомобильной продукции. И вскоре вышли несколько новых автомобильных серий, оснащенных дизельными моторами от Peugeot: CJ340 (CJ3D) и CJ540 (CJ4D), - оснащенные 4-х ступенчатой коробкой передач, их максимальная скорость могла быть около 105 км/ч.
В это же время, в начале 80-х гг., кроме автомобилей, сборка которых происходила в рамках купленных лицензий Willys, появились новые, которые производились по лицензии от авто-концерна Jeep - это модельный ряд CJ-7 и CJ-8. Внешне они незначительно отличались, только за счет более низко посаженного капота, обтекаемых линий кузова и мелкого ячеечного деления радиатора, - все это присутствовало на более поздних моделях. На их базе было основано впоследствии и изготовление фаэтонов серии Commander, внушительные по габаритам 5-ти и 8-ми местные универсалы. Пятиместные автомобили Commander Marcha имели раскладывающийся задний ряд сидений, что позволяло использовать их и как грузовой транспорт. Для экспорта в Германию были выпущены модели Runabout серии CL – в них отсутствовали двери.
В 90-е гг. автомобильное производство начало набирать обороты, появились новые модели, среди которых комфортабельные 5-ти и 7-ми местные модели универсалов Armada и Armada Grand, с дизельным двигателем от Peugeot. Правда, в последнее время технологии постоянно совершенствуются, что сказывается на более эргономичных и экономически выгодных моделях двигателей, а также по желанию на модели серии ММ может быть установлен полный привод.
В начале 2000 г. авто-концерн Mahindra заключил партнерское соглашение с производственной организацией Eurasia Motors, которой поручено изготовление и реализация пикапов, а также моделей Bolero GLX и Scorpio.
В планах компании Mahindra - также начать сотрудничество с Россией, предварительные договоренности были достигнуты еще в 2002 г., тогда предполагалось, что будет создано совместное предприятие, которое начнет сборку модели Scorpio.
Помимо автомобилей, в производстве компании Mahindra также находится выпуск мини-грузовиков, микроавтобусов и фургонов Voyager, а также техники специального предназначения, в основном предназначенной для сельского хозяйства.