Нummer

История компании, которая выпускает автомобили Hummer прошла большой путь, сменила много названий и владельцев. В 1903 Overland Automotive Division,отделение Standart Wheel Company, выпустило автомобиль Runabout. В 1912 году компания была переименована новым владельцем в Willys-Overland Company и начала выпуск серии автомобилей Willys-Knight, а затем Whippet. Компания в 1953 году вновь была переименована владельцем Генри Кайзером в Willys Motors Inc. А в 70 году она стала частью American Motors Corporation с новым названием Jeep Corporation .
В июле 1980 года компания выпустила первую модель HMMWV в качестве заказа для военных, которая успешна прошла испытания: преодоление препятствий, перевозка людей, оружия, буксировка, возможность трансформации в санитарный автомобиль.
В 1983 году впервые компании поручен выпуск 55 тысяч автомобилей HMMWV М988 за пять лет. С отличной проходимостью, простой в управлении, HMMWV обладал высокой прочностью, способностью преодолевать препятствия в пустыне, возможностью ремонта в любых условиях. А после окончания военного конфликта в Персидском заливе, завоевавший там популярность автомобиль размеры, необычные пропорции которого были отличны от других автомобилей этого класса, продали более чем в тридцать стран.
За эти десять лет компания меняла хозяина еще дважды и в 92 году стала принадлежать Renco Group Inc. Автомобиль HMMWV, который выпущен для военных целей, вызвал большой интерес у людей, которые не принадлежали к числу военных, но хотели бы иметь подобный внедорожник.
В 1992 году компания выпустила Hummer для частных лиц с турбодизелем на 6,5 литров, с крутящим моментом в 583 Нм. Автомобиль обладал независимой подвеской четырёх колёс, оригинальной системой полного привода, трёхступенчатой, редко четырёхступенчатой коробкой передач. 4,7-тонная машина могла набрать скорость 104 км в час и преодолеть брод глубиной до 76 см, а так же 60-градусный подъем. Высокой устойчивости и проходимости способствует низкий центр тяжести внедорожника, широкая колея, высокий дорожный просвет, небольшие передний и задний свесы. У Hummer вентилируемые дисковые тормозные механизмы, вынесены из колес к главным передачам.
Если технические характеристики Hummer мирного мало отличались от военного, то салон был сделан более комфортабельным и дорогим по отделке. Высокая стоимость автомобиля от 70 000 и выше сделала его автомобилем для элиты.
В 1999 году концерн GM купил права на марку HUMMER. Началась разработка нового внедорожника на платформе GMT840 (Tahoe), в 2000 году компания выпустила Baby Hummer (Н2), в котором были уменьшены размеры –длина 4.52 м и ширина 2.04 м. Внешность Baby Hummer постарались сделать такой, чтобы модель стала привлекательной и для более широкого круга покупателей. Для этого модель была снабжена системой GPS, доступом в интернет, плейером DVD, прибором ночного видения и другими опциями.

Hummer имеет шесть видов кузова, это VLC2 двухместный пикап, XLC2 двухместный пикап с удлиненной кабиной, HMC4 четырехместный закрытый пикап, HMCS четырехместный универсал, HMCO четырехместный открытый пикап, VLCO - версия HMCO с укороченными дверями.
У «паркетного» внедорожника Hummer H3 кузов, отделка салона разработаны специально для этой модели. Дизайн Hummer H3 похож на дизайн более крупного H2 с массивной решеткой радиатора, мощным бампером, расширенными колесными арками, пластиковыми накладками и широким капотом. Эта модель отнесена к разряду престижных автомобилей. Hummer выпускается в соответствии с требованиями безопасности для класса III: трехточечные ремни безопасности, рулевая колонка – травмобезопасна, защитой при аварии служат и специальные брусья в боковых дверях и крыше автомобиля.