Renault
История создания автомобильной компании Renault.
История автомобильной компании "Renault" началась с маленького сарая в крохотном городе Виллакурте. 1 октября 1898 родился первый инженер конструктор Луи Рено. В 1899 году молодой человек в возрасте 21-летний Луис совместно со своим братом Марселем основали семейную фирму "Les Freres Renault" ( в переводе Братья Рено). В городке Виллакурте они стали собирать двух местные экипажи, с одноцилиндровыми двигателями De Dion Buton и коробкой передач своей конструкции, в первый раз использовав для этого систему подвижных шестеренок. В 1906 году по узким улицам Парижа ездило более 250 экипажей компании Renault, двухцилиндровый двигатель разгонял экипажи до 35 кмч.
Во время I мировой войны, продукция предприятий в Билланкуре, занимающих к тому времени площадь около 14 гектаров и насчитывающих наиболее 4000 сотрудников, была перестроена с учетом потребностей армии Франции. Компания Renault стала основным поставщиком тяжелых грузовиков, а так же артиллерийских тягачей и танков. В 1917 году на полях сражения появился легкий танк модели М1917FT. Вес танка составлял 7 тонн, был обустроен 37-мм пушкой, он был способен передвигаться со скоростью 8 км/час. В послевоенное время, компания Renault заняла лидирующие позиции на автомобильных рынках. В 1925 и 1935 годах авто с символом Renault занимали 1-ые места в спортивных гонках Монте-Карло.
Практически сходу после празднования сорокалетнего юбилея компании разразилась II мировая война. Компания, насчитывающая наиболее 45 тыс. работников, оказалась в руках немецких захватчиков. Подвергшийся, бомбардировкам завод в Биллакуре прекратил свое существование в 1944 году. 1940-1944. Завод, компании находится под немецким управлением, и изготавливал военную технику. В 1944 году умер Луи Рено. 1945, произошла национализация компании и создание Акционерного общества "Государственное управление заводов Рено". 16 января 1945 года по приказу генерала Де Голля было скооперировано новое учреждение - Национальное объединение заводов Рено. Двумя годами позже, на авто выставке в Париже был представлен разработанный еще во время войны макет Renault 4CV - 4-хдверный седан с размещенным сзади двигателем объемом 747 куб.см и трехступенчатой коробкой. С учетом низкой стоимости, автомобиль пользовался достаточно большой популярностью.
1947 год состоялся дебют и начало выпуска модели "Renault 4CV".
К 1949 г. заканчивается реконструкция заводов, и к 1954 г. выпускается 500 тыс. автомобилей модели 4CV. Первой моделью, сделанной сразу после реконструкции заводов, стал Renault 4CV. За 5 лет было продано полмиллиона машин.
1954 г. – было выпито очень многое шампанского по случаю выпуска 1 мл. автомобилей после национализации и 2 мл начиная с момента создания компании. В 1898 году главы компании Пьер Дрейфус и Фернан Пикар, путешествуя по США и изучая, рынок сбыта машин, были приглашены на обед с губернатором Флориды, где пришли к соглашению и оговорили сроки о создании предприятий компании Renault.
11 февраля директор автомобильной компании погибает в авто - катастрофе, и Дрейфус занимает его место, потому что был неплохим другом и советником. В декабре начинается выпуск модели Dauphines.
В 1970-е годы у компании «Рено начинается» период быстрого роста: возникают совершенно новые фабрики на севере Франции, совместного производства компаний Renault и Peugeot. Модели Renault 5 и Renault 12 стают самыми продаваемыми в мире французскими автомобилями. Известный своими раллийными победами Renault 5 turbo был одним из самых «горячих» хэтчбэков того времени.
В 1990 г. начинается создание модели Clio, которая в протяжении почти всех лет является одной из самых продаваемых моделей во Франции.
Уже втрое поколение Renault Clio возникло в 1998 году. И быстро захватило популярность у авто -любителей. Специально для рынков так называемых третьих государств, а именно, для России, делается версия Clio Symbol, а уже Осенью 1999 года производится модель Clio Sport с двигателем объемом 21.6 литра.
Компании "Рено" в 2000-ые годы.
2001 год -- Renault Laguna II – стал первым в мире автомобилей, он получил высшую оценку за безопасность автомобиля, по итогам тестов независящих экспертов от организации EuroNCAP.
2003 год -- Renault Megane II получает звание «автомобиль года». Патрик ле Кеман главный дизайнер компании Renault, признан " лучшим дизайнером года". Renault Laguna II первый автомобиль компании удостоился высшей оценки в 5 звёзд на краш-тесте EuroNCAP.
2004 год -- Renault Megane -- самый продаваемый автомобиль на автомобильных рынках Европы. Команда Renault занимает 3 место в Кубке конструкторов чемпионата Формулы-1. Высшую заслугу EuroNCAP за безопасность получают автомобили Renault Modus и Renault Modus.
2005 год -- начато создание Logan.- Очень простой в эксплуатации, техническом обслуживании, а так же достаточно дешёвый, но современный и безопасный автомобиль .