Rolls-Royce

Без преувеличения можно сказать, что марка Rolls-Royce – самая известная мировая легенда автомобильного мира. У многих автолюбителей она ассоциируется с непревзойденной роскошью, престижем и величественностью самых фешенебельных автомобилей.
Компания Rolls-Royce Motor Cars Ltd была основана в начале XX столетия в английском городе Манчестер двумя талантливыми конструкторами – Чарльзом Стюартом Роллсом и Фредериком Генри Ройсом. Судьба свела этих совершенно разных людей в едином деле по производству автомобилей класса «люкс». Как это принято, по фамилиям основателей и было дано называние марке автомобилей – Rolls-Royce.
В 1904 г. был собран первый автомобиль марки Rolls Royce, который сейчас находится в частном владении, несколько раз автомобильная компания пыталась выкупить свой первый экземпляр, но сделка, до сих пор, не состоялась.
В период с 1904 по 1906 гг. компания Rolls-Royce выпустила несколько моделей с различными цилиндрами двигателей: 12PS, 15PS, 20PS, 30PS, количество автомобилей было весьма ограниченно, зато качество – превыше всех похвал, что и ознаменовал успех продаж. К тому же победа моделей автомобилей Rolls-Royce в автомобильных гонках только закрепила достигнутый результат.
Однако рождение легенды произошло немного позже, в 1906 г. компанией Rolls-Royce было представлено новое шасси Rolls-Royce 40/50 HP, а после анонсировался и сам автомобиль – «Silver Ghost», или в переводе с английского языка – «Серебряный Дух». Именно ему принадлежит слава всемирно известного автомобиля на планете, самого одного из лучших в мире.
Но это было только начало завоевания автомобильного мира, так как в 1925 г. вышел в свет Rolls-Royce Phantom I. Однако из-за старомодного дизайна, автомобиль не получил широкой популярности, при этом выпущено их было всего чуть более 2 000 штук, в основном проданных для частных коллекций. Через четыре года в свет вышел Rolls-Royce Phantom II, который не только был более успешнее собственного предшественника, но и вытеснил его с рынка.
В 1931 г. удачная сделка позволила приобрести компании Rolls-Royce своего главного конкурента – автомобильный концерн «Bentley», также специализировавшегося на выпуске престижных авто класса «люкс», но попавшего в сложное финансовое положение. В этот период, с 1936 по 1939 гг., Rolls-Royce выпустил автомобиль - Phantom III.
Через некоторое время после окончания Второй мировой войны – в 1949 г., Rolls-Royce выпускает несколько моделей автомобилей, как будто ностальгируя по самому первому своему авто: «Серебряный призрак - Silver Wraith, «Серебряная тень» - Silver Shadow и другие. А также выходят еще два «автомобиля – призрака», Phantom IV (1955 г) и V (1960-1961 гг.).
Даже, несмотря на популярность автомобилей Rolls-Royce во дворе королевы Великобритании, финансовое положение дел оставляло желать лучшего, и в 1971 г. компания официально признается банкротом. Только государственное финансирование в размере около 250 млн. долларов спасло столь неповторимое национальное достояние.
После финансовых вложений компания Rolls-Royce продолжает выпуск ряда автомобилей: Rolls-Royce Corniche (1971 г.), Rolls-Royce Camague (1975 г.), Rolls-Royce Silver Wraith II (1977 г.) Phantom VI (1978 г.) и некоторые другие автомашины представительского класса, получившие широкую популярность, как в Европе, так и в США.
К собственному 90-летнему юбилею компания Rolls-Royce выпустила автомобиль Rolls-Royce Flying Spur (Летящая шпора), количество которых составляло всего 50 штук. Его модификация Rolls-Royce Silver Spur II Touring Limousine признается сегодня одной из самых престижных автомашин, ограниченный выпуск только подчеркивает это, а его стоимость составляет более 300 000 долларов. В 1998 г. анонсируется кардинально новая разработка - Rolls-Royce Silver Seraph, нарушившая традиции более чем 18 летней истории производства. В 2000 г. на шасси этой модели выпущены еще две: седан Park Ward и кабриолет Corniche.
Начиная с 2003 г. и по сей день, автомобильная компания Rolls-Royce принадлежит немецкому концерну BMW, который полностью владеет производством этих роскошных автомобилей.