Volkswagen
История создания автомобильной компании Volkswagen.
В 1934 году известный инженер Фердинанд Порше, получил заказ от правительства Германии на создание современной машины.
И уже в 1935 году заказ был выполнен. Эта модель была названа Volkswagen , что в переводе с немецкого народный автомобиль. После двухлетних тестов и проб в 1937-м была запущена серия VW30, а к 1938 году машина обрёла знакомый почти всем поколениям внешний облик.
Из-за наружного сходства с жуком авто любители отдали Volkswagen VW30 прозвище Beetle. Позднее оно стало названием модели.
Марку Volkswagen сходу оценили иностраные инженеры, конструкторы и обычные авто владельцы. О нём заговорили, возникли бессчетные публикации газетах, в 1938 году в статье британской газеты New York Times Volkswagen назвали за наружное сходство «жуком». Прозвище так прижилось, что стало визитной карточкой машины.
Для серийного производства народной машины 26 мая 1938 года в городке Вольфсбурге началась стройка наикрупнейшего в Европе авто предприятия Volkswagen. Вторая мировая война помешала выпуску автомобиля. Было произведено всего несколько десятков автомобилей. Эти автомобили очень сильно нравились фрицам, на нем разъезжал даже сам Гитлер
В период войны завод Volkswagen был переконструирован на создание военной техники. На заводе собирался легковой вездеход Kubelwagen.
В послевоенное время предприятием руководили британцы, в чьей зоне оккупации находился город Вольфсбург. В1945-году английские власти передали заводу заказ на 20000 машин, заказ был выполнен, и лишь практически через 10 лет началось серийное создание машин в его начальной модификации.
К 1950 году было создано сто тыс. машин, к 1951-му — 500000 автомобилей, а 5 августа 1955-года свершилась праздничная церемония по случаю выпуска миллионного автомобиля Volkswagen. Девизом тех дней в автомобильной жизни немцев становится популярная фраза, связанная с компанией Volkswagen, — «Он член моей семьи».
Проверенная годами безотказность и доступная стоимость машины усилили экспортные характеристики машины. Автомобили компании Volkswagen продаются уже в 150-ти странах мира.
Старт производства модели Volkswagen Passat считается важным моментом в истории компании.
Спортивный Scirocco появился уже на следующий год с 3-дверным кузовом купе и двигателем объёмом от 1 до 1.5 литра.
Модель Golf I, появившаяся в 1974-м году, оказалась более успешной: экономичная, современная, надёжная, этой модели удалось увеличить спрос на международных автомобильных рынках. Компания Volkswagen Golf ознаменовал собой новый шаг конкуренции в производстве класса компактных каров, которые стали практически официально называться «гольф-классом».
Автомобиль модели Golf, единственная машина марки Volkswagen, сумевшая превысить число продаж по сравнению с моделью «жук».
Volkswagen Polo первогой серии снаружи очень трудно было отличить от Golf.
В период разработки новейших моделей в 1973-1974 годах потери концерна превысили 800 миллионов марок, то уже в 1975-м году за счёт огромного спроса на их удалось покрыть, почти что все издержки. Всего через 3 года после создания модель Golf I был создан миллионный автомобиль данной марки. В 1983-м увидел свет Golf II, а восемь лет спустя, в 1991-м, был представлен Golf III, который, как и прошлые модели, поддержал высшую репутацию Golf.
За 23 года с начала серийного производства автомобилей было создано 17 миллионов Golf трёх поколений. В 1995-1996 годах Golf III был лидером по количеству проданных автомобилей в Европе. В 1997- году состоялся первый показ модели Golf IV, впервые дни было принято более 60000 заказов
Сначала 1975 года представили «младшего брата» Golf — трёх дверный переднееприводный Polo, аналогичный по конструкции модели Audi-50 и предлагавшийся с двигателями объёмом 0.89-1.2 литра. Дешевый и практичный Polo стал очень популярным. Он укрепил экономическое положение автомобильной компании Volkswagen. На основе Polo предлагался, три варианта с тремя разными двигателями кузовом седан Derby.
В 1981 году модели Scirocco и Passat были модернизированы, а уже через год на базе Passat возник седан Santana, в оснащение которого в первый раз входил бензиновый двигатель объемом 1.9 литра.
Седан VW Polo Classic предлагался в основном в развивающихся странах.
Мало-габоритная модель Polo третьего поколения делается с 1994 года. Кузова 3- и 5-дверный хэтчбэк, седан Polo Classic и 5-дверный универсал Variant. Двигатели бензиновые и дизельные 4-цилиндровые рабочим объёмом 1,0-1,9 л мощностью 50-101 лошадиных сил.
С конструированный совместно с компанией Ford минивэн Volkswagen Sharan является фактически абсолютной копией Ford Galaxy. Отличия — лишь в эмблемах и в модельном ряде двигателей. Семейство моделей Passat 5-ого поколения было показано в 1996 году. В отличие от прошлых автомобилей, производимые с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это дало возможность применить наиболее массивные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения.
Попытка Volkswagen создать современную модель «Жука» окончилась крахом — новая машина вышла более дорогой, и назвать её народным автомобилем очень слодно.
На сегодняшний день авто концерн Volkswagen — один из огромнейших по объёмам продаж в мире, имеет свои фабрики в 15 государствах мира.